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近幾年，不少塗裝產線開始討論「氮氣噴塗（N2 Spray）」。
原因其實很單純：大家希望外觀品質更穩定，也希望材料能再省一點。
這篇文章整理氮氣噴塗的重點，提供給正在思考改善噴塗品質或材料效率的廠家參考。
一、氮氣噴塗是什麼？
一般噴塗用的壓縮空氣，多少都會有一些水氣、油氣，加上壓力有時候不那麼穩定，
這些因素都會影響霧化狀況，造成塗膜不一致。
氮氣的特性比較單純：
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乾燥
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穩定
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不含油水
在相同噴塗條件下，使用氮氣作為霧化氣源時，噴出來的霧化形狀會比較一致，
對外觀比較講究的產品，差異會比較明顯。
二、什麼情況下值得考慮氮氣噴塗？
不用想得太複雜，如果現場有以下幾種狀況，就可以列入評估：
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外觀不良率偏高（例如橘皮、霧影、粒徑不均）
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使用水性塗料、金屬漆、導電漆等比較敏感的塗料
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漆料使用量一直降不下來，想再省一些材料
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自動噴塗線的噴幅不太穩定，常常需要調整或清槍
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現場濕度變化大，會影響噴塗結果
如果以上條件符合兩項以上，基本上就值得把氮氣噴塗當成一個改善選項。
三、導入氮氣後常見的改善（方向性說明）
以下是現場比較常看到的變化，實際數字還是要看工件與條件，僅供方向參考。
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塗膜外觀較穩定
霧化粒徑較細且比較均勻後，橘皮、霧影的情況通常會改善。 -
漆料使用量下降
過噴減少後，材料比較集中在工件上，一些廠家實際使用的經驗，大約可以省到一成左右，
但還是要看產品與噴塗方式，不是每家都一樣。 -
自動線穩定度提升
噴幅穩定後，自動線較不容易「亂掉」，清槍頻率與調整次數通常也會下降。 -
水性塗料比較好控制
水性漆比較怕環境與含水干擾，氮氣乾燥的特性，對穩定水性塗料噴塗有一定幫助。
四、目前較常導入的產業類型
依我們目前接觸到的狀況，較常考慮或導入氮氣噴塗的產線多半集中在：
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精密金屬零件塗裝
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3C 塑膠件外觀件
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家電外觀件
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汽車零件塗裝產線
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導電漆、功能性塗料
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水性塗料為主的產線
這些產線大多有一個共通點：
對外觀一致性與塗膜品質的要求相對高。
五、導入氮氣大概需要哪些設備？
氮氣噴塗並不是買一台機器就能全部解決，通常會牽涉幾個部分的搭配與調整：
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氮氣產生器
依產線噴槍數量、用氣量與預期使用方式來選擇規格。 -
氮氣壓力調整與管路
需要穩定的壓力控制，並檢查與原有管路系統的配合。 -
噴槍或旋杯的參數設定
換成氮氣後，噴塗壓力、流量、噴距等參數可能都要重新微調。 -
供漆系統
包含泵浦、壓力桶、攪拌與過濾等，是否能配合新的噴塗條件一起調整。 -
安全與整體規劃
包含管線材質、接地、壓力保護與設備間相容性等。
實際搭配方式每家產線都不太一樣，通常需要現場看過狀況才會比較準。
六、導入前建議先確認的三件事
在談氮氣設備之前，建議先把下面幾點想清楚：
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目前主要問題是什麼
如果外觀不良主要來自前處理、烘乾或工件設計本身，
那就算換成氮氣噴塗，改善效果也可能有限。 -
塗料類型與目標品質
若是水性漆、金屬漆或功能性塗料，氮氣帶來的差異通常比較明顯。 -
產線方式與未來規劃
是手動噴為主，還是未來會導向自動噴塗或旋杯？
這會影響氮氣系統的規劃方式。
七、冠品能協助的部分
以我們目前在塗裝設備與供漆整合的經驗，
可以協助客戶做的事情大致包括：
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初步判斷：現有產線是否適合評估氮氣噴塗
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依工件與塗料，提出噴槍與供漆系統的調整方向
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提出氮氣導入時，純度、流量與壓力設定的建議範圍
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協助媒合合適的相關設備供應商
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導入前後的測試規劃與調整建議
我們的角色不只是販售設備，而是協助客戶找到一套
比較穩定、材料利用率更高、也適合現場實際狀況的塗裝方式。
八、如果你正在考慮氮氣噴塗
如果你的產線目前正碰到以下狀況：
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外觀不良率偏高，調整一段時間效果有限
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漆料成本壓力較大，希望能再優化用量
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正在導入或準備導入水性塗料
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準備規劃新的自動噴塗線
可以把「氮氣噴塗」當成其中一個選項，
有需要時，也歡迎和我們討論現場狀況，我們可以一起評估是否有導入的必要，
以及大致需要準備哪些條件。
